Prvo, redovno proveravajte istrošenost kočionih pločica. Uopšteno govoreći, u normalnim okolnostima, debljina kočionih pločica je oko 10-12mm. Ako je debljina kočionih pločica manja od 6 mm, potrebno je zamijeniti kočione pločice. Ozbiljno trošenje kočionih pločica može dovesti do smanjenja učinka kočenja, pa čak i do kvara kočnice, što predstavlja ozbiljnu prijetnju sigurnosti vožnje.
Drugo, na vrijeme zamijenite jako istrošene kočione pločice. Kada se utvrdi da su kočione pločice veće istrošene, one se moraju blagovremeno zamijeniti. Nije preporučljivo odlagati zamjenu kočionih pločica, jer će u suprotnom doći do smanjenja performansi kočnica, pa čak i do nepovratnog oštećenja kočionog sistema.
Osim toga, tokom svakodnevne vožnje važno je izbjegavati loše navike u vožnji kao što su naglo kočenje i produženo korištenje papučice kočnice, jer to može ubrzati trošenje kočionih pločica i utjecati na učinak kočenja. Da biste zadržali dobre vozačke navike, vozite umjereno i polako, razumno koristite kočnice i smanjite trošenje kočionih pločica.
Osim toga, prilikom održavanja automobila važno je redovno čistiti kočioni sistem, uključujući kočione pločice, kočione diskove i kočione čeljusti. Dugotrajna upotreba može akumulirati mnogo prašine i prljavštine u kočionom sistemu, što utiče na performanse kočnica. Redovno čišćenje kočionog sistema može efikasno poboljšati performanse kočenja i održati normalan rad kočionog sistema.
Na kraju, redovno provjeravajte i prilagođavajte radno stanje kočionih pločica. Kočione pločice se mogu istrošiti tokom rada i zahtijevaju redovnu provjeru i podešavanje. Posebno nakon zamjene novih kočionih pločica, potrebno je izvršiti odgovarajuća podešavanja kako bi se osiguralo da je kontaktna površina između kočionih pločica i kočionih diskova ujednačena, osiguravajući stabilan i stabilan učinak kočenja.